ПРОМТОВАРНЫЙ ФУРГОН

Ford Transit C/CAB 470E BASE 2.2TD 155 T4 M6 RWD LWB

Год выпуска: 2023
Цвет кузова: белый
Посадочных мест: 1+1
Размеры изотермического фургона (ДхШхВ): 4300х2200х2330 мм
Полная Масса 3500кг.
Двигатель: 2.2 л, дизель
Коробка передач: 6-мкпп
Мощность: 155 л.с.
Привод : задний

Характеристики:

Тип кузова: Промтоварный фургон «Монолит»

База:  удлинённая

Внешние размеры изотермического фургона, мм.: Д×Ш×В4300×2200×2330 (Высота указана, включая балку — основание)

Внутренние размеры, мм.: Д×Ш×В4230×2130×2060

Полная разрешенная масса, кг: с занижением до 3500 (категория B)

Грузоподъемность по ПТС: до 1 т

Фактическая грузоподъемность шасси: 2 т.

 

Стандартное оборудование шасси :

  • Передние и задние брызговики
  • Пластиковый бампер черного цвета
  • Зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и сигналом поворота
  • Маршрутный компьютер
  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Система курсовой устойчивости (ESP)
  • Система помощи при трогании в гору (HLA)
  • Система помощи при экстренном торможении (EBA)
  • Сиденье водителя, c механическими регулировками сидения, текстильная обивка
  • Одинарное пассажирское сиденье, текстильная обивка
  • Подушка безопасности водителя
  • Полноразмерное запасное колесо
  • Сдвоенные задние колеса

Промтоварный фургон «МОНОЛИТ»:

  • Каркас основания — стальной профиль толщ. 3 мм, обвязка из оцинкованной стали толщ. 2 мм с полимерным покрытием+антигравий черного цвета.
  • Стены и двери фургона выполнены из монолитных сэндвич-панелей. Утеплитель — экструдированныйпенополистирол, толщина утеплителя — 30 мм.
  • Каркас сэндвич-панелей-труба профильная сечением 30х20х1,5 и 60х30х2
  • Наружная обшивка стен, двери – стеклопластик армированный толщиной 1,5мм белого цвета.
  • Каркас крыши — гнутый оцинкованный профиль толщ. 1 мм с обвязкой из оцинкованной стали толщ. 1,5 мм или с прямыми поперечинами или панельная, облицованная пластиком, наполнение ЭППС.
  • Внутренняя обшивка стен, двери- стеклопластик армированный толщиной 1,2мм белого цвета.
  • Настил пола – транспортная фанера — 18мм.
  • Рама задней двери – оцинкованный профиль с верхним водоотводящим козырьком, с полимерным покрытием белого цвета.
  • Наружное обрамление оцинкованный профиль белого цвета или анодированный алюминиевый профиль и верхние передние пластиковые угловые накладки.
  • Освещение кузова — 1 плафон светодиодный. Включение/выключение производится кнопкой внутри кузова с правой стороны.
  • Крепление подрамника фургона к раме шасси автомобиля жесткими и упругими соединениями.
  • Задние двери двухстворчатые, угол открывания 270°.
  • Уплотнители задних дверей двухлепестковые.
  • Фурнитура из оцинкованной стали (петли дверные – 4 шт., фиксаторы дверей в открытом положении – 2 шт., Запирающая фурнитура –штангового типа, по 1 штанге на дверь. Ручки – дельтовидные, 2 шт.).
  • Электрооборудование (жгуты проводов).
  • Отбортовка по полу из рифленого алюминия.
  • Оборудование автомобиля:
  • Крылья — пластиковые арочные — 2шт, с кронштейнами и резиновыми фартуками.
  • Лестница — выдвижная оцинкованная.
  • Резиновые отбойники – 2 шт.
  • Боковые габаритные фонари — 4шт на базы версии L4 (с габ. размерами платформы выше 3500мм)
  • Верхние контурные огни светодиодные, сзади — красные — 2шт.
  • Дополнительный сигнал торможения (для категории N1).
  • Ручка-поручень на портале задней двери, справа — 1шт.

СТОИМОСТЬ ПРОМТОВАРНОГО ФУРГОНА

6 600 000

ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ